lom599le百家娱乐登录_乐百家官方网站mlom599_【点击进入】 >  乐百家pt老虎机lom599手机版 >  欧盟希望迫使汽车制造商减少二氧化碳排放16 > 

欧盟希望迫使汽车制造商减少二氧化碳排放16

lom599le百家娱乐登录 2019-01-03 04:06:00 乐百家pt老虎机lom599手机版
<p>欧盟委员会希望在2012年之前通过设置新的汽车发出120克/公里的二氧化碳水平这一计划的实施,但是,将导致法案将提交给成员国和议会欧洲</p><p>世界报法新社发表于2007年2月07在下午4时48分 - 更新2007年2月7日,在18:01阅读时间2分钟</p><p>欧盟委员会于2月7日星期三公布了其让汽车业参与抗击全球变暖的战略</p><p>为此,决定新的汽车将不再平均120克每公里的二氧化碳在2012年发行的现在,对160</p><p>该计划的实施,但是,将导致立法提案委员会将提交给各成员国和欧洲议会的“如果可能的话在2007年,不晚于2008年中期</p><p>”为此,制造商必须将与发动机直接相关的排放量减少到130克</p><p>其他十个项目将通过改善轮胎,更高效的空调,安装的换档指标来赚 - 避免过度上窜 - 和生物燃料的使用</p><p> “我们必须证明,欧盟可以将三个目标:以保护其就业岗位,实现高环保水平,促进创新”的专员工业专员GünterVerheugen德国人说</p><p> 1998- 1999年,所有制造商在欧洲的销售已经承诺,他们的车不通过2008 - 2009年发射140多克,平均CO2 /公里</p><p>但在2005年的平均排放量 - 用于轿车,跑车或小型发动机的4×4更重要的 - 依然站在162克/公里,这促使该委员会要立法</p><p>调控“如果有可能于2007年,后来到了2008年中期,”事实上,从道路交通排放量自1990年以来增长了30%,目前在欧盟的二氧化碳排放量的四分之一占了一半由私家车制成</p><p>这种增加可能会使欧盟对其他部门在实现“京都议定书”规定的目标方面取得的进展产生怀疑</p><p>在此背景下,欧盟将减少温室气体排放量8%在2012年与1990年相比布鲁塞尔指定,进行影响研究之后,该装置实现到实现这一目标,避免“制造商之间的竞争过度扭曲”</p><p>在可能的选项,费尔霍伊根“不排除有区别的目标是取决于车辆类别的设置”,如德国,这场辩论是因为该国在专业化的特别敏感的呼吁生产大排量,污染最严重的汽车</p><p>周四,

作者:相斓位

日期分类